Skop Liabiliti untuk Perkhidmatan Penghantar Muatan Rentas Sempadan
SGLINK Import Export JSC
Tarikh berkuat kuasa: 15 Mei 2026 | Kemas kini terakhir: 15 Mei 2026
1. Tujuan dan Skop
Dasar Liabiliti ini mentakrifkan skop, had, dan syarat liabiliti SGLINK Import Export JSC ("ShipX") dalam peranannya sebagai penghantar muatan rentas sempadan dan platform logistik bersepadu. Dasar ini terpakai kepada semua penghantaran yang diproses melalui platform ShipX (dahulunya SGLINK) di shipx.asia dan membentuk sebahagian daripada rangka kerja kontrak yang mengawal hubungan antara ShipX dan pelanggannya.
ShipX bertindak sebagai perantara dan platform logistik bersepadu, bukan sebagai syarikat pembawa utama. Pengangkutan sebenar barangan dilaksanakan oleh rakan kongsi pembawa pihak ketiga. Oleh itu, liabiliti ShipX adalah terhad kepada skop peranannya sebagai ejen penghantar muatan dan pengendali platform.
2. Sifat Peranan ShipX
ShipX bertindak sebagai ejen penghantar muatan, menguruskan pengangkutan barangan bagi pihak pengirim melalui rangkaian 45+ rakan kongsi pembawa. ShipX tidak mengambil hak milik atau pemilikan barangan (kecuali di gudang dan tempat penyatuan yang ditetapkan) dan tidak mengendalikan kenderaan pengangkutannya sendiri. ShipX bertanggungjawab untuk melaksanakan tanggungjawab yang munasabah dan penjagaan wajar dalam memilih syarikat pembawa, menguruskan pengangkutan, dan memudahkan pelepasan kastam.
3. Liabiliti atas Kehilangan atau Kerosakan Barangan
3.1 Semasa barangan berada dalam transit dengan syarikat pembawa
Bagi kehilangan atau kerosakan yang berlaku semasa barangan berada di bawah pengurusan syarikat pembawa pihak ketiga, liabiliti ShipX adalah terhad kepada membantu pelanggan dalam memfailkan tuntutan dengan syarikat pembawa dan meneruskan pemulihan bagi pihak pelanggan. Terma dan syarat pengangkutan syarikat pembawa itu sendiri — termasuk had liabiliti yang ditetapkan oleh konvensyen antarabangsa yang terpakai (seperti Konvensyen Montreal untuk pengangkutan udara atau Peraturan Hague-Visby untuk pengangkutan laut) — akan terpakai.
3.2 Semasa di bawah pengurusan ShipX
Bagi kehilangan atau kerosakan yang berlaku semasa barangan berada secara langsung di bawah pengurusan ShipX (di gudang dan kemudahan penyatuan), liabiliti ShipX tidak akan melebihi:
| Situasi | Liabiliti Maksimum |
|---|---|
| Kehilangan atau kemusnahan keseluruhan | USD 9/kg (setiap unit 500g, dibundarkan ke atas), minimum USD 30 setiap penghantaran, ditambah dengan bayaran balik penuh yuran perkhidmatan |
| Kehilangan atau kerosakan separa | Kerugian sebenar yang didokumenkan, tidak melebihi had kehilangan keseluruhan di atas |
| Kelewatan melebihi masa yang dijanjikan | Bayaran balik penuh yuran perkhidmatan untuk penghantaran yang terjejas |
4. Pengecualian Liabiliti
ShipX tidak akan bertanggungjawab ke atas sebarang kehilangan, kerosakan, kelewatan, atau ketidakserahan yang timbul daripada:
- Tindakan, peninggalan, atau arahan pengirim, penerima, atau ejen mereka
- Kecacatan wujud, kesalahan teknikal, atau sifat barangan (termasuk barangan mudah rosak, meruap, atau mudah pecah)
- Pembungkusan, pelabelan, atau pengalamatan yang tidak mencukupi atau tidak wajar oleh pengirim
- Penyitaan, perampasan, atau pemusnahan oleh mana-mana pihak berkuasa kerajaan
- Peristiwa force majeure, termasuk bencana alam, peperangan, kekacauan awam, keganasan, wabak, mogok, atau tindakan kerajaan
- Kerosakan elektrik atau magnetik pada barangan elektronik, atau kemerosotan imej optikal/fotografi
- Penghantaran barangan yang dilarang atau dihadkan yang melanggar dasar barangan yang boleh diterima ShipX atau undang-undang yang terpakai
- Kegagalan pengirim untuk mematuhi peraturan import/eksport, keperluan pelesenan, atau kewajipan dokumentasi kastam
5. Pengecualian Ganti Rugi Berbangkit
Dalam apa jua keadaan, ShipX tidak akan bertanggungjawab ke atas sebarang ganti rugi tidak langsung, sampingan, khas, berbangkit, atau punitif, termasuk tetapi tidak terhad kepada kehilangan keuntungan, kehilangan peluang perniagaan, kehilangan muhibah, atau kerugian yang timbul daripada gangguan perniagaan, sama ada ShipX telah dimaklumkan tentang kemungkinan ganti rugi tersebut atau tidak.
6. Penafian AI dan Teknologi
ShipX menggunakan sistem berkuasa AI untuk pengoptimuman laluan, penentuan harga, ramalan penjejakan, dan komunikasi pelanggan. Walaupun sistem ini direka bentuk untuk meningkatkan ketepatan dan kecekapan, ShipX tidak menjamin ketepatan sebarang anggaran, ramalan, atau pengesyoran yang dijana AI. Anggaran laluan dan masa transit yang dijana oleh alat AI hanyalah sebagai petunjuk dan bukan merupakan komitmen yang mengikat. ShipX tidak akan bertanggungjawab ke atas keputusan yang dibuat oleh pelanggan berdasarkan output AI platform tersebut.
7. Pengesyoran Insurans
Disebabkan oleh risiko yang wujud dalam penghantaran antarabangsa dan had liabiliti yang diterangkan di sini, ShipX amat mengesyorkan agar pelanggan membeli insurans kargo yang sesuai untuk penghantaran yang bernilai tinggi. ShipX mungkin memudahkan akses kepada produk insurans melalui pembekal pihak ketiga tetapi tidak bertindak sebagai penanggung insurans atau broker insurans.
8. Penyumberan Luar dan Pemilihan Syarikat Pembawa
ShipX berhak untuk menyumber luar mana-mana bahagian proses pengangkutan kepada rakan kongsi pembawa mengikut budi bicaranya. ShipX melaksanakan penjagaan yang munasabah dalam memilih syarikat pembawa tetapi tidak menjamin prestasi mana-mana syarikat pembawa pihak ketiga. Liabiliti setiap syarikat pembawa dikawal oleh terma dan syaratnya sendiri, yang mungkin merangkumi had yang lebih ketat daripada yang ditetapkan dalam Dasar ini.
9. Prosedur Tuntutan
Semua tuntutan untuk kehilangan, kerosakan, atau kelewatan mesti dikemukakan selaras dengan Dasar Pampasan ShipX, yang menetapkan tarikh akhir yang terpakai, keperluan dokumentasi, dan proses penyelesaian. Tuntutan yang tidak dikemukakan dalam had masa yang ditetapkan akan dianggap sebagai dilepaskan.
10. Had Liabiliti Agregat
Jumlah liabiliti agregat ShipX kepada mana-mana pelanggan untuk semua tuntutan yang timbul dalam mana-mana tempoh dua belas bulan tidak akan melebihi jumlah yuran perkhidmatan yang dibayar oleh pelanggan tersebut kepada ShipX dalam tempoh dua belas bulan yang sama.
11. Undang-undang yang Mengawal Selia
Dasar Liabiliti ini dikawal selia oleh undang-undang Singapura. Sebarang pertikaian yang timbul daripada Dasar ini akan tertakluk kepada bidang kuasa eksklusif mahkamah Singapura, melainkan jika diperuntukkan sebaliknya oleh undang-undang yang terpakai atau konvensyen antarabangsa.
12. Hubungi Kami
Untuk pertanyaan mengenai Dasar Liabiliti ini atau untuk memfailkan tuntutan:
ShipX Inc
E-mel: info@shipx.asia
Alamat: 28 Street No. 6, Wad Bảy Hiền, Bandar Raya Ho Chi Minh, Vietnam
Laman Web: https://shipx.asia
